Suvarnabhumi Airport: Masterplan för flygcentrum formar framtiden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Thailand planerar att utveckla Suvarnabhumi Airport som ett regionalt flygcentrum med en ny översiktsplan. I ett seminarium den 28 oktober 2025 presenterade AOT:s president Paweena Jariyathitipong utbyggnaden och justeringen av passageraravgifter för att öka effektiviteten och intäkterna.

Thailand plant mit einem neuen Masterplan, den Suvarnabhumi Flughafen als regionales Luftfahrtzentrum zu entwickeln. In einem Seminar am 28. Oktober 2025 stellte AOT-Präsidentin Paweena Jariyathitipong den Ausbau und die Anpassung der Passagiergebühren vor, um die Effizienz und Einnahmen zu steigern.
Thailand planerar att utveckla Suvarnabhumi Airport som ett regionalt flygcentrum med en ny översiktsplan. I ett seminarium den 28 oktober 2025 presenterade AOT:s president Paweena Jariyathitipong utbyggnaden och justeringen av passageraravgifter för att öka effektiviteten och intäkterna.

Suvarnabhumi Airport: Masterplan för flygcentrum formar framtiden!

Igår, den 28 oktober 2025, hölls seminariet "Skyconomy: Thailand's Runways to Aviation Hub", anordnat av Bualuang Securities (BLS). Under evenemanget tillkännagav Paweena Jariyathitipong, president för Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), en ny huvudplan för att utveckla Suvarnabhumi Airport. Denna plan syftar till att etablera flygplatsen som ett regionalt flygnav och kommer snart att överlämnas till regeringen för godkännande. AOT siktar på att öka andelen försäljning inom flygbranschen från nuvarande 50 % till cirka 60 %, medan andelen icke-flygplan bör minska till 40 %.

En avgörande punkt i huvudplanen är justeringen av Passenger Service Charge (PSC). AOT har föreslagit Thailands civila luftfartsmyndighet (CAAT) att höja PSC till minst 200 baht. Denna justering gjordes senast för 19 år sedan och avbröts tidigare på grund av förseningar i utnämningsprocessen. Dessutom kräver AOT att CAAT granskar PSC vart femte år i enlighet med globala flygplatsstandarder. Dessa åtgärder är en del av AOT:s strategi att öka intäkter och vinster och att kompensera effekterna av det tullfria avtalet med King Power.

Teknikadoptionsplaner och avgiftsjusteringar

Dr. AOT President Kerati Kijmanawat tillkännagav också lanseringen av det nya Common Use Passenger Processing System (CUPPS) på sex internationella flygplatser i Thailand, inklusive Suvarnabhumi och Don Mueang. Detta system är avsett att förbättra serviceeffektiviteten och göra det lättare för passagerare att använda flygplatstjänster. Olika tekniker används för att förhindra längre väntetider.

Som en del av denna utveckling kommer AOT att justera passageraravgiften, med internationella passagerare som ökar från 700 baht till 730 baht och inrikespassagerare ökar från 100 baht till 130 baht. Denna justering träder i kraft den 1 april 2024 och kommer att skickas till CAAT för godkännande.

Ambitiösa expansionsplaner för Suvarnabhumi Airport

För att möta ökande resekrav planerar Suvarnabhumi Airport en storskalig expansion. Med ett nytt sydtorn och en fjärde landningsbana förväntas den årliga passagerarkapaciteten fördubblas till 120 miljoner. Planen är redan till 70 % klar och förväntas godkännas i oktober. Dessa åtgärder är nödvändiga inte bara för att möta ökande krav, utan också för att stärka konkurrenskraften inom globala flygtransporter. Expansionen kommer att behöva konkurrera med större regionala flygplatser, inklusive Chongqing i Kina.

När det gäller de finansiella aspekterna av projektet planerar AOT att hantera investeringar med försiktighet. Investeringar på 120 miljarder baht planeras för bygget av det södra tornet under de kommande åren. Målet är att stödja passagerarkapaciteten till 70 miljoner per år. Dessutom kommer en separat investering på 3,9 miljarder baht att modernisera bagagehanteringen och automatisera överföringar mellan huvudterminalen och satellitterminalen för att minimera förseningar.

Alla dessa åtgärder understryker Thailands ambition att etablera sig som ett stort flygcentrum och stärka infrastrukturen för framtida tillväxt inom internationella flygtransporter. Konflikten med King Power om det tullfria kontraktet kommer att vara löst i november, samtidigt som AOT driver en långsiktig vision för utvecklingen av flygplatsen.

Med dessa omfattande planer visar AOT att Thailands flygindustri befinner sig på en stabil, om än utmanande, bana och förblir en viktig drivkraft för ekonomisk tillväxt i landet.